Nid oes gan fast telesgopig ag uchder estynedig uchel o reidrwydd uchder uchel wedi'i dynnu'n ôl. Mae maint terfynol y cwymp yn dibynnu ar ddyluniad y mast a'r berthynas rhwng ei adrannau.
Pa Ffactorau sy'n Pennu Uchder Tynedig Mast Telesgopig?
Mae nifer o ffactorau dylunio yn effeithio'n uniongyrchol ar yr uchder a dynnwyd yn ôl.
| Ffactor | Effaith ar Uchder Tynedig |
|---|---|
| Nifer yr adrannau mastiau | Gall mwy o adrannau leihau hyd pob adran, ond cynyddu cymhlethdod strwythurol |
| Hyd adran | Yn gyffredinol, mae adrannau unigol hirach yn cynyddu'r uchder cwympo |
| Adran yn gorgyffwrdd | Mae gorgyffwrdd gofynnol rhwng adrannau yn effeithio ar yr isafswm hyd cwympo |
| Diamedr mast | Gall adrannau mwy ddylanwadu ar sut mae adrannau'n nythu gyda'i gilydd |
| Uchder estynedig | Yn darparu'r targed dylunio cyffredinol ond nid yw'n pennu uchder cwympo yn uniongyrchol |
| Mecanwaith codi | Mae angen trefniadau mecanyddol gwahanol ar systemau winsh, hydrolig neu fodur |
| Sylfaen a system mowntio | Mae sylfaen y mast, y colyn, y cromfachau a'r llwyfan yn ychwanegu at uchder cyffredinol y cludiant |
| Gofynion llwyth tâl | Gall llwythi tâl trymach ofyn am adrannau mwy a chydrannau strwythurol cryfach |
1. Nifer yr Adrannau Telesgopig
Mae nifer yr adrannau yn un o'r newidynnau dylunio pwysicaf.
Er enghraifft, gall mast sydd wedi'i ddylunio â nifer o adrannau byrrach gyrraedd hyd cymharol gryno wedi'i dynnu'n ôl o'i gymharu â mast sy'n defnyddio llai o adrannau ond rhai hirach. Fodd bynnag, nid yw ychwanegu adrannau yn cynhyrchu mast byrrach yn awtomatig oherwydd rhaid i bob rhan gynnal ymgysylltiad strwythurol digonol a chlirio mecanyddol.
Am y rheswm hwn, mae angen ystyried y cyfrif adran ynghyd â'r uchder estynedig gofynnol, llwyth tâl, llwyth gwynt, a diamedr strwythurol.
2. Hyd Pob Adran
Mae hyd yr adran unigol yn cael effaith uniongyrchol ar y maint cwympo.
Pan fydd mast telesgopig yn cael ei dynnu'n ôl, mae'r darnau llai yn llithro neu'n nythu y tu mewn i'r adrannau mwy. Mae'r rhan o bob adran sy'n weddill y tu allan i'r adran nesaf yn cyfrannu at yr uchder terfynol a dynnwyd yn ôl.
Yn gyffredinol, bydd angen mwy o le ar gyfer trafnidiaeth ar fast wedi'i wneud o adrannau hirach nag un a ddyluniwyd gyda rhannau byrrach, gan dybio bod amodau strwythurol eraill yn debyg.
3. Gorgyffwrdd Adran Angenrheidiol
Ni all adrannau ddiflannu'n llwyr y tu mewn i'w gilydd.
Mae angen rhywfaint o orgyffwrdd i gynnal cefnogaeth strwythurol pan fydd y mast yn cael ei ymestyn. Mae'r gorgyffwrdd hwn hefyd yn effeithio ar ba mor bell y gall yr adrannau dynnu'n ôl.
Mae'r gorgyffwrdd gofynnol yn dibynnu ar ffactorau fel:
Diamedr mast
Hyd adran
Trwch wal
Llwyth tâl
Llwytho gwynt
Dyluniad strwythurol
Dull codi
Felly, efallai na fydd lleihau gorgyffwrdd dim ond i gael uchder tynnu'n ôl byrrach yn ymarferol oherwydd gall effeithio ar sefydlogrwydd y mast a pherfformiad -cludiant llwyth.
4. Diamedr Mast a Geometreg Adran
Mae diamedr pob adran yn pennu sut mae'r adrannau'n cyd-fynd â'i gilydd.
Mae mast antena telesgopig fel arfer yn defnyddio adrannau llai cynyddol sy'n ffitio y tu mewn i adrannau mwy. Mae'r diamedr allanol, y diamedr y tu mewn, y trwch wal, a'r manylion cysylltu i gyd yn dylanwadu ar y trefniant nythu.
Ar gyfer cymwysiadau -dyletswydd trwm, efallai y bydd angen diamedrau mwy a waliau mwy trwchus i drin llwythi tâl a llwythi gwynt uwch. Gall hyn gyfyngu ar ba mor gryno y gellir trefnu'r adrannau.
5. Uchder Estynedig a Threfniad Rhan
Mae uchder estynedig ac uchder tynnu'n ôl yn gysylltiedig, ond nid ydynt yr un fanyleb.
Er enghraifft, gall dau dŵr cyfathrebu cludadwy gyrraedd 12 m pan fyddant wedi'u hymestyn yn llawn ond bod ganddynt ddimensiynau tynnu'n ôl gwahanol oherwydd eu bod yn defnyddio gwahanol nifer o adrannau, hyd adrannau, a threfniadau mowntio.
Dyma pam na ddylai prynwyr amcangyfrif dimensiynau trafnidiaeth o'r uchder estynedig yn unig. Dylai'r gwneuthurwr ddarparu'r uchder estynedig a'r uchder tynnu'n ôl ar gyfer y cyfluniad mast penodol.
6. Mecanwaith Codi
Gall y system godi hefyd ddylanwadu ar y dyluniad cyffredinol.
Gall mast telesgopig winsh-i fyny ddefnyddio ceblau, pwlïau, a winsh â llaw neu winsh drydan. Mae angen silindrau a chydrannau hydrolig ar fast telesgopig hydrolig, tra gall mast telesgopig modur ddefnyddio gyriant trydan a system drosglwyddo fecanyddol.
Mae angen cynnwys y cydrannau hyn o fewn neu o amgylch y cynulliad mast a gallant effeithio ar y dimensiynau cwympo lleiaf.
7. Sylfaen a Strwythur Mowntio
Nid y tiwb mast ei hun bob amser yw'r pwynt uchaf yn ystod cludiant.
Gall trelar-wedi'i osod neu fast wedi'i osod ar gerbyd gynnwys:
- cromfachau colyn
- Platiau sylfaen
- Fframiau cymorth
- Mecanweithiau cloi
- Sefydlogi cydrannau
- Cromfachau mowntio offer
O ganlyniad, gall uchder cludo mast cyfathrebu symudol fod yn fwy nag uchder tynnu'r tiwb telesgopig ei hun.
Mae'r gwahaniaeth hwn yn bwysig wrth wirio a all mast ffitio y tu mewn i weithdy, cynhwysydd, garej neu lwybr cludiant.
Pam Mae Uchder Tynedig yn Bwysig?
Mae uchder tynnu'n ôl yn effeithio'n uniongyrchol ar logisteg cludo a defnyddio.
Ar gyfer mast telesgopig cludadwy, gall maint cryno wedi'i dynnu'n ôl ei gwneud hi'n haws:
- Cludo'r mast ar y ffordd
- Storio'r mast pan nad yw'n cael ei ddefnyddio
- Llwythwch y mast i mewn i gynhwysydd neu gerbyd
- Symudwch yr offer trwy ardaloedd mynediad cyfyngedig
- Lleihau uchder cludiant cyffredinol
- Paratowch y mast i'w ddefnyddio'n gyflym
Ar gyfer-offer cyfathrebu wedi'i osod ar ôl-gerbyd, dylid hefyd wirio'r uchder a dynnwyd yn ôl yn erbyn gofynion trafnidiaeth ffyrdd lleol a dimensiynau'r cerbyd tynnu.
Sut Ddylai Prynwyr Gymharu Uchder Tynedig?
Wrth gymharu gwahanol fastiau telesgopig, peidiwch ag edrych ar uchder wedi'i dynnu'n ôl fel rhif ynysig.
Dylai cymhariaeth ymarferol gynnwys:
Uchder Estynedig + Uchder Tynedig + Llwyth Tâl + Llwyth Gwynt + Cyfrif Rhan + Diamedr Mast + Dull Mowntio
Er enghraifft, efallai na fydd tŵr telesgopig cludadwy 10m ag uchder cryno iawn wedi'i dynnu'n ôl yn addas ar gyfer cymhwysiad gwynt uchel os yw cyflawni'r maint cryno hwnnw yn gofyn am ffurfwedd strwythurol nad yw'n bodloni'r amodau llwyth tâl neu wynt- gofynnol.
Felly mae'r dyluniad cywir yn gydbwysedd rhwng dimensiynau trafnidiaeth a pherfformiad defnydd.
Pa Wybodaeth y Dylid Ei Cadarnhau Cyn Archebu?
Ar gyfer mast telesgopig personol neu brosiect-benodol, dylai prynwyr ofyn i'r gwneuthurwr gadarnhau:
- Uchder mast estynedig
- Uchder mast wedi'i dynnu'n ôl
- Dimensiynau trafnidiaeth cyffredinol
- Nifer yr adrannau
- Diamedrau adran
- Llwyth cyflog uchaf
- Cyflymder gwynt a ganiateir neu lwyth gwynt
- Mecanwaith codi
- Dimensiynau sylfaen neu ôl-gerbyd
- Cyfanswm pwysau offer
Mae'r manylebau hyn yn caniatáu i'r prynwr wirio gofynion gweithredu'r mast a'i gyfyngiadau cludo.
Casgliad
Mae uchder tynnu'n ôl mast telesgopig yn cael ei bennu'n bennaf gan nifer a hyd yr adrannau mast, gorgyffwrdd adran ofynnol, diamedr adran, dyluniad strwythurol, mecanwaith codi, a system mowntio.
Dim ond y man cychwyn yw uchder estynedig. Rhaid i fast telesgopig cludadwy sydd wedi'i ddylunio'n gywir gyrraedd yr uchder gweithio gofynnol a'r llwyth tâl tra'n aros yn ddigon cryno ar gyfer cludo, storio a defnyddio.
Am y rheswm hwn, dylai prynwyr bob amser werthuso uchder estynedig ac uchder tynnu'n ôl gyda'i gilydd, yn hytrach na thybio y bydd angen cyfluniad trafnidiaeth hirach yn awtomatig ar fast talach.